رونق گردشگری ساحلی و دریایی در منطقه شرق بندرعباس
تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۱۸۳۶۲
تین نیوز
عملیات اجرایی تکمیل موج شکن فاز اول بندر نخل ناخدا بندرعباس با حضور استاندار، مدیرکل بنادر و دریانوردی و جمعی از مدیران استان آغاز شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر ودریانوردی، حسین عباس نژاد درحاشیه برگزاری این آیین درجمع خبرنگاران گفت: بندرنخل ناخدا در سه مرحله جداگانه تعریف شده که فاز اول آن توسط سازمان بنادر و دریانوردی از سال ۱۳۹۱ آغاز و تا سال ۱۳۹۶ به پایان رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیر کل بنادر ودریانوردی هرمزگان افزود: مرحله اول این طرح شامل احداث زیرساخت های اولیه بندری و دریایی، جاده دسترسی، موج شکن ها و حوضچه پهلوگیری شناور است که در این مرحله اعتباری بالغ بر ۳۵۰ میلیارد ریال از محل داخلی سازمان بنادر و دریانوردی هزینه شده و حتی از اعتبار پیش بینی شده برای کل طرح در برآوردهای اولیه ۱۰۰ میلیارد ریال نیز بیش تر است.
وی با بیان اینکه مرحله دوم آن نیز با کاربری تاسیسات مسافری، گردشگری و تفریحی از طرق جذب سرمایه گذار طراحی شده است، ادامه داد: براساس سیاست کلی دولت سیزدهم، تکمیل طرح های بنادر کوچک و چندمنظوره با استفاده از راهبرد گسترش سرمایه گذاری با مشارکت بخش خصوصی در اولویت سازمان بنادر و دریانوردی است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در این رابطه به امضای تفاهم نامه همــکاری ســه جانبه بین وزرای کشـور، راه و شهرسازی و میـراث فرهنگـی، گردشـگری و صنایـع دســتی اشاره کرد و بیان داشت: عملیات اجرایی تکمیل موج شکن فاز اول بندر نخل ناخدا نیز در راســتای این تفاهم نامه و با هدف ارتقــا کیفــی و ایمنـی گردشـگری و مسـافری دریایـی مطابق با شـرایط ایمـن و مطابـق بـا اسـتانداردهای ملـی و بین المللـی آغاز شده است.
به گفته عباس نژاد؛ این پروژه سازمان بنادر و دریانوردی قرار است توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء با اعتباری بالغ بر یک هزار و ۳۴۷ میلیارد ریال تکمیل شود.
عباس نژاد افزود: عملیات اجرایی تکمیل حوضچه (موج شکن) بندر نخل ناخدا شامل تکمیل بازوی اصلی (شرقی) به طول تقریبی ۳۵۰ متر و بازوی فرعی (غربی) به طول تقریبی ۱۵۰متر است.
وی در خصوص مشخصات سازه ای بندر نخل ناخدا نیز گفت: مساحت موج شکن حدود ۹۷هزار متر مربع، مساحت حوضچه حدود ۷,۵ هکتار، دهانه ورودی حوضچه ۷۳ متر طول و عمق حوضچه نیز حدود ۲.۵۰ متر است.
شایان ذکر است؛ بندرگاه چند منظوره نخل ناخدا از طرح های منحصر بفرد بندری کشور قلمداد می شود که با هدف کاهش ترافیک دریایی، دسترسی آسان به جزیره هرمز، ایمن سازی سفرهای دریایی و رونق گردشگری ساحلی و دریایی در منطقه شرق بندرعباس در دست احداث است که با بهره برداری کامل از این طرح فاصله ۱۹ کیلومتری بندرعباس به جزیره هرمز به ۱۰ کیلومتر کاهش پیدا می کند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین نیوز موج شکن بنادر کوچک قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء بندر نخل ناخدا سفرهای دریایی بندر نخل ناخدا موج شکن قرارگاه خاتم الانبیا سفرهای دریایی بنادر کوچک گردشگری ساحلی سازمان بنادر و دریانوردی بندر نخل ناخدا موج شکن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۱۸۳۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشرفت دریایی در کشور هند و پروژه عظیم ساگارمالا
تین نیوز
اقتصاد دریایی در کشور هند نقش بسیار مهمی در توسعه اقتصادی و اشتغالزایی دارد. هند با دارا بودن سواحل طولانی و منابع غنی دریایی، از ظرفیت بالقوه ای برای توسعه اقتصاد دریایی برخوردار است. بنابراین، حوزه هایی مانند حمل ونقل دریایی، صنایع مرتبط با دریا، پرورش ماهی و توریسم ساحلی از جمله زمینه هایی هستند که می توانند به توسعه اقتصاد دریایی کشور هند کمک کنند.
به گزارش تین نیوز به نقل از کانال تلگرامی اندیشکده پیشرفت دریایی، با توجه به اهمیت رو به افزایش اقتصاد دریایی در کشور هند، دولت این کشور برنامه ها و استراتژی هایی را برای توسعه این حوزه به کار گرفته است. ایجاد بنادر و انجمن های تجاری دریایی، تشویق به سرمایه گذاری در صنایع مرتبط با دریا، توسعه فناوری های دریایی و ایجاد شرایط ملایم برای تجارت بین المللی از جمله اقداماتی هستند که دولت هند در راستای توسعه اقتصاد دریایی انجام داده است. این تدابیر منجر به ایجاد فرصت های شغلی، افزایش تولید، و ارتقاء رفاه اجتماعی در نواحی ساحلی و دریایی کشور هند خواهد شد.
در این راستا، برنامه ساگارمالا یک برنامه توسعه بندری است که توسط دولت هند در سال ۲۰۱۵ با هدف تسریع رشد و توسعه اقتصادی با استفاده از پتانسیل ساحل های گسترده و آبراه های هند راه اندازی شد. این برنامه بر توسعه بنادر، تقویت اتصال بنادربه یکدیگر، بهبود زیرساخت های بندر و صنعتی سازی بندری تمرکز دارد. هدف این برنامه توسعه بخش دریایی کشور با استفاده از خط ساحلی هند به طول بیش از ۷۵۰۰ کیلومتر و شبکه گسترده بنادر و آبراه های داخلی است. این برنامه همچنین ترویج کشتیرانی به عنوان روش جایگزین حمل و نقل جاده ای، کاهش هزینه های لجستیک و افزایش رقابت پذیری بخش تولید کشور را در دستور کار خود دارد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند